Как заявляют в компании Bosch, чтобы автоматизированное вождение стало реальностью, систему датчиков (камеру и радар) необходимо дополнить еще одним сенсором. И в компании работают над созданием лазерного сенсора с дальним радиусом действия, который способен эффективно обнаруживать различные объекты на большом расстоянии.
Например, если на перекрестке к беспилотному авто на высокой скорости приближается мотоцикл, лазерный сенсор поможет обнаружить опасность, тогда как камера и радар могут предоставить недостоверные данные. Один радар не способен распознать узкий силуэт и пластиковые обтекатели, а объектив камеры может быть ослеплен светом фар.
По словам разработчиков, лазерный сенсор способен обнаруживать даже неметаллические объекты на большом расстоянии, такие как камни на дороге. Это даст больше времени на совершение маневров торможения или поворота.
В компании рассчитывают удешевить технологию за счет больших объемов производства и сделать массовой. Но дату выпуска пока не сообщают.
Напомним, что ранее компании Daimler AG и Bosch запустили в Сан-Хосе тестовый сервис беспилотного такси. Пассажиры могут вызвать беспилотный автомобиль в одной из предусмотренных точек посадки и бесплатно доехать до другой точки.