Интернет вещей и строительство: основные принципы

Перспектива интеллектуальной интеграции зданий требует четкой и всеобъемлющей стратегии, пишет IoT World Today. Вот пять принципов, которые помогут правильно развивать проекты в области строительства.

Скорее всего, у вас есть гаджеты от нескольких поставщиков, поскольку кроме Smart Home, вас интересуют и другие технологии. И, скорее всего, все они не без проблем работают вместе. Возможно, вы можете выполнять определенные действия в системах Amazon Alexa, Google Home или Smart Home от Apple. Ведь поставщики больше сосредоточены на своих технологиях и на перспективе увеличения доли рынка за счет интеграции.

У «умного здания» есть параллельная проблема с интеграцией, но в более широком масштабе. Сравнивая его с рынком мобильных телефонов, Роберт Хеммердингер, директор по продажам и маркетингу Delta Controls (производитель систем автоматизации зданий), говорит, что рынок автоматизации зданий больше напоминает Android, чем Apple. «У Apple есть аппаратное и программное обеспечение. Они могут очень хорошо связать их вместе, — говорит Хеммердингер. — Экосистема Android более разнородна. Android на Samsung не обязательно совпадает с Android на телефоне Nokia или, например, на телефоне HTC».

Подумайте об интеграции Smart Building как о путешествии

Множество технологий под эгидой «умного здания» движется так быстро, что лучше думать о них, как о путешествии, а не пункте назначения. «Умные разработчики, которые действительно чувствуют технологию и потребности пользователей, понимают, что здание, которое они строят сегодня, конечно, будет умным, но следующее будет еще умнее», — обьясняет Хеммердингер. На рынке также имеется множество технологий, предназначенных для оптимизации опыта управляющих зданиями и жильцов. И хотя развертывание и интеграция этих технологий вместе могут быть проблемой, процесс «становится легче с течением времени», говорит Хеммердингер.

Определение того, что именно в управлении зданием представляет наибольший интерес для инвестиций с низким уровнем риска и высокой доходностью, также постоянно меняется. Тайлер Хаак, менеджер по развитию бизнеса в Schneider Electric говорит: «С точки зрения стандартного управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, вещи, которые вы часто используете в современных системах автоматизации зданий, представляют собой высокоэффективные последовательности операций, которые объединяют различные типы оборудования и обеспечивают их гармоничную работу. Объединение таких вещей позволяет руководителям зданий максимально повысить эффективность».

Переосмыслите стоимость «умных домов»

В области «умных городов» традиционный процесс проведения конкурентных торгов может быть не лучшим методом оценки стоимости технологии. Но отказ от традиционной практики закупок также может быть проблематичным. Например, город Филадельфия был одним из первых городов США, где в 2009 году были установлены подключенные к солнечным батареям мусорные баки, которые обещали оптимизировать сбор мусора. Но город столкнулся с неожиданными проблемами с умными мусорными баками за 3700 долларов, чьи ценники были примерно в 37 раз выше, чем у обычного городского мусорного бака. Например, алюминиевые ручки баков часто воровали, а программное обеспечение этих баков глючило.

Точно так же Хеммердингер считает, что разработчики, владельцы зданий и управляющие объектами должны тщательнее рассматривать модель закупок, связанную с «умными» зданиями.

«Я думаю, что в нашей отрасли многое сбрасывается со счетов — мы сосредоточены на технологиях, которые постоянно улучшаются, — говорит Тайлер Хаак. — Но данные, которые генерирует Интернет вещей, могут позволить проводить анализы, которые позволяют обосновать инвестиции и модернизацию».

Интеллектуальные строительные технологии в целом могут не только помочь повысить эффективность, когда речь идет о отоплении, охлаждении и освещении, но также могут помочь сократить количество времени на техническое обслуживание.

Старые здания тоже могут быть умными

Несмотря на то, что новостройки являются образцом для умных зданий, большинство владельцев и управляющих зданий должны сосредоточиться на том, чтобы встроить технологию IoT в существующую структуру. Производители обязаны предоставить отрасли инфраструктуру, в которой они нуждаются, поставить устройства на существующие объекты.

Если здание проходит реконструкцию или потребности его жильцов изменяются, базовая инфраструктура здания должна развиваться, чтобы не отставать. Соответствующее соображение касается степени открытости платформы системной интеграции, поддерживающей эту инфраструктуру, а также объема приложений, которые поддерживают протоколы здания.

Помните, что 5G грядет

По словам Хеммердингера, вся эта шумиха, сопровождающая 5G, может вызывать скептицизм, но в долгосрочной перспективе эта технология станет преобразующей для сектора автоматизации зданий: «Это не будет в одночасье. Я думаю, что это, безусловно, сыграет свою роль, потому что мы хотим больше подключений к различным устройствам в зданиях, а их буквально тысячи. Их может быть несколько десятков или сотен тысяч в зависимости от размера объекта».

Управление зданием сегодня охватывает весь спектр от старых сетей RS45 до сетей Bluetooth и Wi-Fi. Но такие технологии, как 5G и Wi-Fi 6, могут со временем стандартизировать подключение. Мир становится беспроводным, и такой стиль мышления распространяется и на строительную технику».

Будущее Smart Buildings за Get-Go

По словам Хеммердингера, новая технология, связанная с автоматизацией зданий, будет «мгновенно включена и мгновенно подключена». «Как производитель, я могу наблюдать за своим оборудованием, которое я только что изготовил, как оно покидает завод и отправляется в аэропорт, больницу или центр обработки данных для установки». Менеджеры объектов также могут отслеживать прибытие оборудования, пока едут на объект.

«Это очень похоже на то, как Rolls Royce управляет своими двигателями, которые они устанавливают авиакомпаниям по всему миру», — сказал Хеммердингер. «Они постоянно на связи, постоянно контролируются и обеспечивают бесперебойную поддержку авиакомпании. Я думаю, что в будущем мы начнем видеть такие возможности со строительным оборудованием».

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *